एक चांगला लोडर ऑपरेटर स्पष्टपणे जाणू शकतो की लोडर चालविताना मशीनचा अधिकाधिक कसा वापर करावा, मशीन पोशाख कमी करा, इंधनाचा वापर कमी करा आणि काम चांगले आणि द्रुतपणे पूर्ण करा.

आपल्याला चांगला लोडर ऑपरेटर बनविण्याचे सहा मार्ग

खालील 6 टिपा आपल्याला एक चांगला लोडर ऑपरेटर बनवेल! चला एकदा बघा

1. प्रकाश

लोडर कार्यरत असताना, टाच कॅबच्या मजल्याच्या जवळ असते, फूट प्लेट आणि प्रवेगक पेडल समांतर ठेवले जाते आणि गॅस पेडल हळूवारपणे खाली दाबले जाते.

2. स्थिर

लोडर कार्यरत असताना, थ्रॉटल नेहमी स्थिर असावा. सामान्य ऑपरेटिंग शर्तींमध्ये, थ्रॉटल उघडणे सुमारे 70 ~ 80% असावे.

3. सोडा

लोडर कार्यरत असताना, फूट प्लेट ब्रेक पेडलपासून विभक्त करावी आणि कॅबच्या मजल्यावरील फ्लॅट ठेवली पाहिजे. ब्रेक पेडलवर न जाणे चांगले.

लोडर्स बहुतेक वेळा असमान बांधकाम साइटवर काम करतात. जर पाय ब्रेक पेडलवर नेहमीच असेल तर शरीराची हालचाल खाली व खाली केल्यामुळे ड्रायव्हर ब्रेक पेडलवर निष्काळजीपणे पाऊल ठेवेल.

सामान्य परिस्थितीत, थ्रॉटल कमी होण्यावर नियंत्रण ठेवून इंजिनची स्थिती नियंत्रित करणे आणि गीअर्स हलविणे आवश्यक आहे.

हे केवळ वारंवार ब्रेकिंगमुळे होणारी ब्रेकिंग सिस्टमचे ओव्हरहाटिंग टाळत नाही तर लोडरच्या द्रुत गती वाढीसाठी सोयीची सुविधा देखील मिळवते.

4. मेहनती

लोडर कार्यरत असताना, विशेषत: फावडे असताना, चक्रीयपणे लिफ्टिंग खेचून आणि स्थिर थ्रॉटलच्या स्थितीत नियंत्रण लीव्हर्स फिरवून फावडे संपूर्ण सामग्रीसह फावडे असले पाहिजे.

उचलण्याचे आणि फिरणार्‍या बकेट कंट्रोल लीव्हरचे चक्रीय खेचणे “परिश्रम” असे म्हणतात.

ही प्रक्रिया खूप महत्वाची आहे आणि त्याचा इंधनाच्या वापरावर चांगला परिणाम आहे.

5. समन्वय

समन्वय उचल आणि बादली नियंत्रण सिलेंडर दरम्यान सेंद्रीय सहकार्य आहे. लोडरची सामान्य फासणारी प्रक्रिया प्रथम बाल्टीला जमिनीवर ठेवणे आणि ढीगावर सहजतेने वाहन चालविणे होय.

जेव्हा सामग्रीच्या ढिगाच्या समांतर शॉलिंग करताना बाल्टीने प्रतिकार केला तेव्हा प्रथम हात वाढवण्याची आणि नंतर बादली मागे घेण्याच्या तत्त्वाचे प्रथम पालन केले पाहिजे.

हे बादलीच्या तळाशी प्रतिकार प्रभावीपणे टाळू शकते, जेणेकरून जास्तीत जास्त ब्रेकआउट शक्तीला संपूर्ण खेळ मिळेल.

6, कडक निषिद्ध

प्रथम थ्रॉटलचा स्फोट करण्यास कडक निषिद्ध आहे. लोडर चालत आहे की सरकतो आहे याची पर्वा न करता, प्रवेगक पेडलवर जोरदारपणे पाऊल उचलू नका आणि प्रवेग नियंत्रकाचा प्रकाश, स्थिर आणि हळूवार ठेवा. ऑपरेशनमध्ये मानव निर्मित अपयशांना पुरेसे कमी आणि कमी करा.

दुसरे म्हणजे टायर स्किडिंग सक्तीने प्रतिबंधित आहे. जेव्हा लोडर कार्यरत असेल, जेव्हा प्रवेगकांना प्रतिकार करण्याची सक्ती केली जाते तेव्हा टायर सरकतात. ही घटना सहसा ड्रायव्हरच्या अयोग्य ऑपरेशनमुळे उद्भवते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो आणि टायर्सचे नुकसान होते.

तिसरा म्हणजे मागील चाकांना झुकण्यापासून कठोरपणे प्रतिबंधित करणे. लोडरच्या मोठ्या खोदण्याच्या शक्तीमुळे, ड्रायव्हर सामान्यत: घन मूळ माती आणि दगडांचे डोंगर आणि इतर कार्य करते. जर ऑपरेशन अयोग्य असेल तर दोन मागील चाके जमिनीवरुन खाली उचलण्याची प्रवृत्ती आहेत. या झुकण्याच्या क्रियेची लँडिंग जडत्व यामुळे बादलीचे ब्लेड फुटू शकते आणि बादली विकृत होऊ शकते; जेव्हा मागील चाक उंचावलेले असते तेव्हा यामुळे पुढच्या आणि मागील फ्रेम आणि इतर रचनांचे वेल्डिंग सहज क्रॅक होते आणि प्लेट देखील तुटते.

चौथा म्हणजे ब्लॉकला मारण्यास कडक निषिद्ध करणे. सामान्य सामग्री हलविण्यासाठी, लोडर दुसरा गिअर वापरू शकतो (सात गती गिअरबॉक्स, दुसरा गीअर वापरण्यास मनाई असलेली तीन-गती गिअरबॉक्स). दुस ge्या गीयरच्या वरील गीअर्ससह ब्लॉकलावर ढीगांवर जड परिणाम करण्यास सक्तीने निषिद्ध आहे. जेव्हा बादली साहित्याच्या ढिगाजवळ पोहोचते तेव्हा सरकण्याची प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी वेळेत गिअर I वर स्विच करण्याची योग्य पद्धत असावी.


पोस्ट वेळः सप्टेंबर-04-2020